Ziele

Verbindungsachse vom Schlossplatz in Rendsburg zu einem in Büdelsdorf zu schaffenden Platz im Bereich Carlshütte, Direktorenhaus und Eisenkunstgussmuseum über die Elemente:

• Schlossplatz
• Hafenpromenade
• Fußgänger- und Fahrradbrücke nach Abschluss der Flächenwandlungen
• Übergeordnete Fuß- und Radwegeachsen mit begleitenden Grünflächen beiderseits der Obereider und darüber hinaus
• Platz im Bereich Carlshütte, Direktorenhaus und Eisenkunstgussmuseum als Achsenendpunkt

• Entwicklung eines neuen Stadtviertels am Wasser (Wohnen und Arbeiten an der Obereider)
• Konversion von störenden und aufgelassenen Industrie- und Gewerbestandorten
• Realisierung in Stufen unter Berücksichtigung der vorhandenen Betriebe
• Carlshütte, Kupolofen, Blechwerk: Schaffung von Nutzungen mit überregionaler und interkommunaler Bedeutung in alten Industrieanlagen
• Platz zwischen Carlshütte, Direktorenhaus und Eisenkunstgussmuseum, teilweise mit Randbebauung
• Park als grüne Mitte des neuen Stadtteiles mit Bezug zum Fluss
• grünes Eiderufer
• Einbeziehung des Skulpturenparks
• Straßenrandbebauung im Kreuzungsbereich Brunneck
• Angemessene bauliche Entwicklung der Eiderwiesen unter Beachtung des historischen Altstadtrandes Büdelsdorfs
• Sicherung einer angemessenen Nachnutzung des bisherigen Plazastandortes

Nutzungen

• Kunst, Kultur, Museum, Veranstaltungen in und an der Carlshütte und Blechwerk
• Verdichtetes Wohnen
• Läden, Büros und Dienstleistungen am Stadtplatz
• Zentrenergänzender Handel
• Erhalt der Pferdehalterei, des Direktorenhauses und der Remise
• Museumshafen
• Schwimmende Häuser
• Schallschutzbebauung entlang der Brückenstraße als Riegel oder Sonderlösung
• Hollerstraße als Verbindungselement zwischen dem heutigen Zentrum und dem neuen Stadtviertel, gute Querungsmöglichkeiten
• Dezentrale Erschließung des Plangebietes über mehrere Anbindungen von der Hollerstraße und der Brückenstraße
• Eiderwiesen: Dienstleistungs- und Einzelhandelsnutzungen, Erschließung von der Brückenstraße
• Industrie- und Gewerbegebiet: Kurzfristig noch Nebeneinander alter Betriebe und neuer Nutzungen, mittelfristig Entwicklung zu nicht störenden Betrieben und Blick- und Bewegungsachsen als Verbindungen alter und neuer Siedlungsbereiche

Öffnung der Stadt zum Wasser durch:

• Hafenpromenade als neue Erlebnisqualität für Rendsburg
• breite Bahnunterführung unter attraktiver neuer Bahnbrücke, einfache Querung vom Schlossplatz zur Obereider
• Platzfolge Schlossplatz / Hafenpromenade
• Erschließung von der Denkerstraße durch die Bahnunterführung
• Interne Erschließung an der Bahnseite der Grundstücke
• Erweiterung des Sportboothafens nach Westen
• Erweiterung der innerstädtischen Nutzungen zwischen Denkerstraße und Bahntrasse als Übergang zum Hafen

Nutzungen Obereiderhafen

• Hafenbezogene Freizeit-, Handels-, Dienstleistungs- und Gewerbenutzungen
• Gastronomie, Hotel
• Läden, Büros, Dienstleistungen, Wohnungen unter Beachtung der besonderen Vorbelastungen
• Uferpromenade als öffentlich genutzter Wasserzugang
• Baustrukturen linear zur Bahntrasse als Einzelbaukörper in Reihe oder als Zeilengebäude
• Berücksichtigung und Wahrung der historischen Altstadtansicht mit Marienkirche von der Obereider her (Gebäudehöhen, Gliederung der Baukörper, Materialwahl, Werbung usw.)
• Einfügen in das Stadtbild durch moderne Architektursprache
• charakteristische Außenwirkung des Hafenquartiers
• Kerngebiets- insbesondere tertiäre Nutzungen zwischen Denkerstraße und Bahntrasse
• Anleger der Personenschifffahrt am Hafenplatz